සරල, සර්පිලාකාර රිබ් සහ ඉන්ඩෙන්ට් කළ පීසී කෙඳි (වයර් 2 ක්, වයර් 3 ක් සහ වයර් 7 ක්)
චීනයේ සිල්වර් ඩ්‍රැගන් ප්රධාන වශයෙන් එහි වයර් 7 ක සරල කෙඳි මහාමාර්ග සහ අධිවේගී දුම්රිය පාලම් වෙළඳපොලට සපයයි. බීජිං-ටියැන්ජින් නගරාන්තර මගී ප්‍රවාහන මාර්ගය 2005 වසරේ ආරම්භ වූ දා සිට, සිල්වර් ඩ්‍රැගන් ව්‍යාපෘති 20 කට වැඩි ගණනකට කෙඳි 550, 000 ක් ලබා දී ඇති අතර, එහි මුළු දිග කිලෝමීටර 6000 කට වඩා වැඩි වන අතර ෂෙන්ෂෝ-ෂියන්, හර්බින්-දලියන්, බීජිං-ෂැංහයි, ෂිජියාසුආන්-තායුවාන්, බීජිං-ෂිජියාසුආන්, ෂිජියාසුආන්-වුහාන්, ටියැන්ජින්-කිංහුආන්ඩාඕ, හයිනායි නගරයේ නැගෙනහිර වළල්ල යනාදිය. 300-400 km/h අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග ඉදිකිරීමේදී ද අපට හොඳ සැපයුම් කාර්ය සාධනයක් ඇත. මේ අතර, කුවේට් හි කුවේට් ජේබර් කෝස්වේ ව්‍යාපෘතිය, කැනඩාවේ එඩ්මන්ටන් රිං අධිවේගී මාර්ගය, ජපානයේ ජීඑල්පී නගරේයම III ව්‍යාපෘතිය, ඊශ්‍රායලයේ ජෙරුසලමේ ටෙල් අවිව් වැනි විශාල ව්‍යාපෘති සඳහා අපි බොහෝ දේ අපනයනය කරමු.
ශක්තිමත් බන්ධක බලය සහ කෙටි පීඩනයට පෙර කෙටි මාරු කිරීමේ දිග අවශ්‍ය වන පීඩන සහිත කොන්ක්‍රීට් ඉංජිනේරු විද්‍යාව සඳහා උල් හා සර්පිලාකාර රිබ් පීසී කෙඳි සුදුසු ය. එය ප්රධාන වශයෙන් බෑවුම් ආරක්‍ෂාව, භූ විද්‍යාත්මක ආරක්‍ෂාව සහ පතල් ආධාරක සඳහා යොදා ගනී. ඔවුන්ට PrEN10138, BS5896, ASTMA886, JISG3536, KSD7002, ආදියෙහි අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය. එහි පැති කම්බි සර්පිලාකාර රිබ් වයර් වන අතර මැද වයර් සරල රවුම් වයර් වන අතර ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක්, හොඳ ප්ලාස්ටික් බවක්, ශක්තිමත් නැංගුරම් ගැනීමේ හැකියාවක් සහ කොන්ක්‍රීට් සමඟ බන්ධනය කිරීමේ හැකියාව වැඩි වේ. මාර්ග ආධාරක සහ බෑවුම් ඒකාබද්ධ කිරීමේ ව්‍යාපෘති සඳහා වන පළමු තේරීම එයයි.
ප්රධාන පරාමිති සහ යොමු ප්රමිති
| පෙනුම | නාමික ඩය. (මි.මී.) | ආතන්ය ශක්තිය (MPa) | විවේකය (පැය 1000) | ප්රමිති |
| 7 වයර් | 8.0,9.3,9.53,11.1,12.5, 12.7, 12.9, 15.2, 15.7, 17.8, 21.6 | 1770, 1860, 2000 | අඩු ලිහිල් කිරීම 2.5% | ASTMA416, BS5896, EN10138-3, AS/NZS4672, GB/T5224, KS7002, ISO6934-4, SS213620, JIS G3536, UNE36094, ABNT NBR7483, NEN3868 |
| වයර් 3 ක් | 4.8, 5.2, 5.8, 6.2, 6.5, 7.5, 7.6, 8.6, 9.1 | 1725, 1860-1960 | ASTMA910, GB/T5224, TISG3536, EN10138-3, AS/NZS4672 |
